Aanwijzingen voor Dock Safety Lights

Verzending en ontvangst docks zijn enkele van de meest gevaarlijke werkomgevingen en presenteren een verscheidenheid aan risico's. Een van de belangrijkste risico's is de truck of trailer voorafgaand aan het laden of lossen wordt voltooid weg getrokken van het dok. Wanneer dit plaatsvindt personeel in de truck kan worden verwond. Dit is vooral gevaarlijk als een heftruck wordt gebruikt in het laad /losproces. Inbouwpositie

Het doel van dok veiligheid verlichting is aan het niet tijdig verwijderen van de truck /trailer van het dok deur te voorkomen. Dit wordt gedaan door het monteren van een licht met een rode en groene lampje. Het licht is gemonteerd naast de dock deur in een positie die duidelijk zichtbaar is voor de bestuurder van de vrachtwagen. Als het groene gedeelte van het licht wordt geactiveerd, de truck /trailer veilig is om te worden verplaatst uit de buurt van het dok. Indien het rode deel van het licht wordt geactiveerd, de chauffeur weet het laden of lossen proces is niet voltooid en de truck mag niet worden verplaatst. In veel gevallen veiligheidslampen worden gebruikt in combinatie met een aanhangwagen beveiligingssysteem dat de trailer vergrendelt tegen het dok met een metalen haak. Deze combinatie van beperkingen en veiligheid verlichting kan helpen voorkomen dat de werknemer letsel wanneer een vrachtwagen of aanhangwagen voortijdig wordt verwijderd uit het dock deur.
Operatie

De veiligheid verlichting kan worden bediend in een verscheidenheid van methoden. In de eenvoudigste toepassing, zal een operator eenvoudigweg activeren in de rode of groene licht afhankelijk van welke geschikte is. Dit gebeurt met een schakelaar aan de dockdeur. In meer geavanceerde systemen, wordt de lichtschakelaar direct gekoppeld aan een bevestigingssysteem. In sommige situaties is de lichtschakelaar is alleen beschikbaar voor een supervisor of teamleider als een verhoogde veiligheidsmaatregel.
Procedures and Control

Dock veiligheid verlichting kan alleen effectief zijn als ze goed worden gebruikt. Dit zal een zekere mate van discipline nodig op het dock om er zeker van de lampen goed zijn geactiveerd en deze activering wordt gedaan op het juiste moment en met de volledige kennis van de beroepsbevolking. Idealiter zal de besturing naar het dok veiligheid lichten worden gevestigd in een gebied alleen toegankelijk voor een lead of manager. Deze lead of manager die verantwoordelijk is voor het toewijzen van werk taken op het dok zal zijn en zal zorgen voor de veiligheid lichten goed zijn ingesteld voordat het toewijzen van de truck /trailer te worden geladen of gelost. De lead of manager schakelen de verlichting pas na bevestiging van het werk is voltooid. Strenge controle moet worden uitgeoefend indien de veiligheid lichten zijn om effectief te zijn.