Brandweerman Normen voor een MKBA

Eerste ontwikkeld mei 1971 , de NFPA Standard op ademluchtapparaten voor Brandweer is ontworpen om alleen op zichzelf staand ademhalingstoestel ( SCBA ) mogelijk te maken. Sindsdien is de standaard meerdere malen bijgewerkt met de laatste die in december 2006. Maar wat hetzelfde blijft is het basiskader voor brandweerlieden te volgen voor hun persoonlijke veiligheid van de luchtwegen . Reikwijdte van Standard

NFPA 1981 is geschreven om de minimale eisen voor het ontwerp , de prestaties , testen en certificeren van MKBA ' s voor hulpverleners opgeven . Het legt de minimale niveaus van bescherming voor het personeel die het aangaan van sferen die zijn gecategoriseerd als " onmiddellijk gevaar voor het leven of de gezondheid ( IDLH ) . " Dit is een sfeer waar de omgevingslucht zuurstof is minimaal en giftige chemicaliën kunnen worden gevonden in de lucht .
Wijzigen van de huidige Standard

Wijzigingen in de huidige versie van de standaard onder meer de verplichte derde - deel certificering van MKBA's , kwaliteitsborging controles van de fabrikanten , warmte en testen voor de gehele eenheid , slijtage testen van de face- stuk en communicatie prestatie-eisen vlam .

Andere veranderingen zijn het testen en uitsluiting van redundante end - of-service - tijd -indicatoren ( EOSTI ) , normen voor de heads- up displays ( HUD ) die visuele informatie te verstrekken aan de brandweerman dragen het gelaatsmasker , evenals een universele luchtaansluiting systeem ( RIC UAC ) waarmee noodsituatie aanvulling van ademlucht aan de MKBA van een interventie bemanning of bedrijf .
Compliance Eisen

op een absoluut minimum , een MKBA unit moet eerst getest en gecertificeerd door NIOSH ( National Institute for Occupational Safety and Health ) standaard titel NIOSH 42 CFR Part 84. De MKBA moet ook worden gecertificeerd door een derde - partij-organisatie die voldoet aan de accreditatie voor persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM ) .

Bedrijven die MKBA's certificeren moet toepassingen die gegevens op de eerste en tweede trap assemblages , face- verstrekken, stukken , rug frames, heads- up displays en de druk slangen met meters .
Tests

uitgevoerd om te voldoen aan de norm , de MKBA en materialen opgenomen in luchtstroom prestaties, omgevingstemperatuur , communicatie prestaties , face- stuk koolstof -dioxide ( CO2 ) gehalte prestaties , end -of-service - tijd indicator ( EOSTI ) prestaties , heads- up display ( HUD ) : het apparaat moet de volgende tests doorstaan . prestaties en RIC UAC prestaties

Andere tests omvatten weerstand tegen het volgende: stof en draad warmte , versnelde corrosie , trillingen , fijn stof , stof vlam , face- stuk lens schaafwonden en hoge niveaus van warmte en weerstand vlam.
ingrijpende herzieningen

Ingrijpende wijzigingen in het testen omvatten de luchtcilinder en de klep assemblage retentiewerking test die hoeveel de cilinder beweegt binnen het achterframe bepaalt . Een andere test voor de cilinder omvat de toegankelijkheid van het handwiel en de RIC UAC verbinding door iemand met een extra groot NFPA compliant handschoen .

Een extra onderdompeling lekkage performance test evalueert waterlekkage en de functie van elektronische componenten in zes cycli van 10 minuten , die vervolgens wordt gevolgd door onderdompeling in water , dat is 4,9 meter diep gedurende 15 minuten op 350 graden Celsius wordt verwarmd .

slotte worden strengere testen regels bijgewerkt voor de bestaande communicatie- verrichtingsonderzoek.