Loading Dock Ontwerpnormen

Laadkades moet worden ontworpen om de taak van het laden en lossen zendingen gebracht per vrachtwagen veilig en efficiënt uit te voeren. Door het volgen van de normen van laadperron ontwerp , kunnen bedrijven ervoor zorgen dat deze gebieden functioneel voor grote vrachtwagens , heftrucks en voetgangers . Betekenis

Laadkades moet worden gebouwd op minimaal 50 meter afstand van bijkeukens , nut lichtnet en service ingangen. Voor de meeste vrachtwagens tegemoet te komen, normaal laadperron hoogte is 55 centimeter boven grade niveau . Een dock leveller moet in een laadperron worden geïnstalleerd om de kloof tussen het dok en de trailer voor grotere vrachtwagens te overbruggen . Het is ook van cruciaal belang dat het laadperron parkeerplaats is niveau .
Overwegingen

Een oprit van het dok naar het parkeerterrein voor vrachtwagens zal leveringen versnellen van bestelwagens en kleine vrachtwagens . Een dok dekking , zich ten minste 4 meter langs de rand van het laadplatform , houdt leveringen droog tijdens het laden en lossen . Evenzo zal dock bumpers en de rand bewakers het dok te beschermen tegen slijtage. Het laadperron moet worden ontworpen in de buurt van de goederenlift en weg van de belangrijkste personenlift .
Veiligheid

Lampen moeten worden om te verlichten geïnstalleerd de binnenkant van de trailers . Bovendien moet ventilatie inlaten worden geïnstalleerd niet minder dan 25 meter afstand om de ademhaling in koolmonoxide te voorkomen . Ten slotte moet elke open gebieden met een drop-off van 4 meter of meer worden bakenden of geblokkeerd om vallen te voorkomen .