De Thermo King koeling en verwarming unit is nuttig voor het regelen van de temperatuur in de cabines van vrachtwagens, aanhangwagens en grote personenauto's. Het heeft vele mogelijkheden, waaronder de mogelijkheid om de luchtstroom in evenwicht te brengen , te houden goederen voor lange afstanden bevroren en zelfs ontdooien ze niet gelost. Wanneer een storing optreedt met een van de Thermo King onderdelen , zal een alarm afgaan . Sommige alarmen onmiddellijke aandacht vereisen , terwijl anderen fungeren als vriendschappelijk onderhoud herinneringen . Functionele Alarmen

Sommige Thermo King Air Flow alarm codes verwijzen naar functionele instellingen van het apparaat , en vereisen geen verdere actie worden ondernomen door de gebruiker . Ze alleen waarschuwen de gebruiker de normale systeemprocessen . Zo codes 117 en 118 verwijzen naar een automatische omschakeling van benzine naar elektrisch of elektrisch naar diesel energieverbruik . Code 01 wordt weergegeven wanneer het systeem is ofwel eerst opgezet of is opnieuw ingesteld.
Temperatuur Load Monitoring

Wanneer bepaalde motoronderdelen of eenheid sensoren beginnen te oververhitten of storing , zal het alarm afgaan . De volgende onderdelen vereisen voortdurende controle en einde van de dag alarmmelding , hun codes op het systeem (ze verschijnen met codes tussen haakjes ) ​​: de verdamper sensor ( 02 ) , verdamper inlaat temperatuursensor ( 123 ); afvoerlucht sensoren ( 04 , 204 ); luchtsensoren ( 03 , 203 ) in te leveren; luchtstroom ( 46 ) , verwarming en koeling cycli ( 21, 22 ); ontdooien demper circuit ( 29); modulatie circuit ( 34 ); water klepcircuit ( 39); elektrische verwarming circuit ( 113; , koelvloeistoftemperatuur ( 83); kachelbrandstof niveau ( 103 ) , op afstand ventilatorsnelheid ( 104 ); . en terug drukregelaar ( 126 )


onmiddellijke reparatie

Sommige alarmen afsluiten van de Thermo King Air Flow Deze alarmen worden gehoord wanneer gevaarlijke situaties waarin onmiddellijke reparatie Zij omvatten: . . lage en hoge temperatuur verdamper (09 , 101 , 102 ) , hoge persdruk of temperatuur ( 10 , 82, 93 , 99); motorstoring ( 27 , 36 ); lage oliedruk ( 19, 27 , 66 ); hoge koelvloeistoftemperatuur ( 18 ); sensor shutdown ( 12 , 47 , 97 , 125 ); motorstoring ( 17 , 20 , 63 ) , batterij defect ( 61 ) , dynamo storing ( 25 ) , koel-of verwarmingscyclus falen ( 23 , 24 , 65 ); inlaatlucht verwarming falen ( 15 ); stuck ontdooien demper ( 30 ), laag koelvermogen ( 32 ); circuit falen ( 35 , 40 , 45 , 51-53 , 60 , 62 , 67 , 69 , 89-91 , 94-95 , 105-107 , 110 , 120 -122 ); elektrische fase omkering ( 38 ); brandstofsysteem falen ( 44 , 96); mislukte gordels of koppeling ( 48 ); controller /computer storing ( 75-78 ); afstandsbediening ventilator defect ( 112 ) en hoge druk cut - out switch falen ( 115 ) .
niet-urgente alarmen

Sommige alarmen verwijzen naar situaties die gemeld moeten worden aan het eind van een dag . Ze vereisen geen . onmiddellijke aandacht in de vorm van controle of reparatie Zij omvatten : mogelijke eenheid start - up of zelfcontrole storingen ( 16, 28 , 84, 85 , 111 ); eenheid instellingen storingen ( 50 , 54 , 64 , 68 , 70-74 , 79, 134-136 ); snelheid storing eenheid ( 42 , 43); sensor storingen ( 05-07 , 86-87 , 98 , 124 ); storing ontdooi beëindiging ( 14); slecht stationair niveau ( 33 ); onvoldoende motor koelvloeistof (37 , 41 ); motortoerental deficiëntie ( 55 ) , verdamper en condensor ventilatorsnelheid storingen ( 56-59 ); compressortemperatuur storingen ( 80 , 81) , hoge-druk cut - in storing schakelaar ( 116 ) , en onderhoud herinneringen ( 128-133 ) .