Scheepvaartreglement voor Stikstof Cilinders

Stikstof cilinders zijn sterk gecomprimeerde containers van stikstofgas . De verzending van stikstof cilinders vereist strikte naleving van de federale scheepvaart regelgeving. Het moet de regelgeving of het Department of Transport ( DOT ) volgen . De etikettering en identificatie vereist op de containers wordt ook bepaald door de titel 49 van de DOT regelgeving. Alvorens zich de scheepvaartreglementen stikstof , is het belangrijk te begrijpen de fysische eigenschappen van stikstof , aangezien zij bepalen de verzendkosten bepalingen van stikstof . Fysische eigenschappen van stikstof

Stikstof is een inert , kleurloos , geurloos en smaakloos gas dat geen ondersteuning biedt voor de verbranding . Stikstof biedt evenmin ondersteuning voor de ademhaling , dus een vordering op een zuivere stikstof atmosfeer kan leiden tot de dood , zonder enige waarschuwing. Stikstof is iets lichter dan lucht en slecht oplosbaar in water . Het is om deze reden dat strenge veiligheidsmaatregelen worden gevolgd voor het verschepen van stikstof . Stikstof is van nature aanwezig in de atmosfeer op een concentratie van 78,1 procent .
Nadelige effecten op de gezondheid van stikstof

Een direct contact met direct uitbreiden stikstof kan bevriezing , roodheid van veroorzaken huid , blaarvorming , en een verandering van huidskleur naar grijs of wit . Gasvormige stikstof veroorzaakt stikken door zuurstofgebrek . Stikstof moet zeer zorgvuldig worden verscheept , en de zorg moeten worden genomen om te zoeken naar symptomen van stikken . Symptomen van stikstof stikken onder meer een snelle ademhaling , spiercoördinatie , emotionele instabiliteit en vermoeidheid . Goede zorg moet worden genomen tijdens het transport als stikstof stikken dood kan veroorzaken binnen enkele seconden .
Stikstofcilinders

Stikstof transport cilinders zijn vervaardigd volgens de DOT regelgeving die bepaalt elke verzending detail , zoals het materiaal van de cilinder , de wijze van vervaardiging van de flessen , testen , etc. Stikstofgas wordt geleverd in hoge drukcilinders vermogen van 2200 psig . Het gewicht van de cilinder is een belangrijke overweging ; Als lekkage optreedt , zal het gewicht van de cilinder te voorkomen dat de cilinder draaien in een raket . Het gewicht van de cilinder afhankelijk van de staalsoort gebruikt bij de vervaardiging van de cilinder ; de gemeenschappelijke gewicht van een 2200 psig cilinder is £ 150 .
Veiligheid cilinders tijdens Shipping

Cilinders zijn voorzien van veiligheidskleppen en een stalen kap om ze te beschermen tegen eventuele beschadiging. Stikstof cilinders zijn ook uitgerust met drukontlastingsinrichtingen te beschermen overdruk . De druk - afgifte apparaten moeten met voorzichtigheid worden gebruikt, omdat het contact met stikstof fataal kan zijn. Voor een zending van stikstof , het stampen op een cilinder zijn even belangrijk. Cilinder stampen moet het symbool van DOT hebben . Het stempelen moet ook bestaan ​​uit andere cilinder details zoals de datum van fabricage en de cilinder serienummer .
Scheepvaartreglement

Stikstof is een DOT gevarenklasse 2.2 materiaal. De zendingen moeten voldoen aan DOT regelgeving. Air zendingen moeten voldoen aan de IATA ( International Air Transport Association ) en ICAO (International Civil Air Organization ) voorschriften voor gevaarlijke goederen . De maritieme vervoer van stikstof moeten voldoen aan de Internationale Maritieme Organisatie ( IMO ) regelgeving. De pakketten van stikstof vervoer moet ofwel "UN /DOT -specificatie " hebben of "UN /DOT geautoriseerd" stempels op hen.