Federale Regels voor niet-medische Transport in Medicaid

Toegang tot gezondheidszorg voor de lage inkomens begunstigden van Medicaid vormt een voortdurende uitdaging om de staat gezondheid plannen. Dit is te wijten aan de realiteit dat auto eigendom is niet zo voorkomt onder Medicaid ingeschreven, in combinatie met de hoge verhouding van de ouderen en kinderen. De federale overheid, die co-financiert het Medicaid-programma met elke staat, biedt flexibiliteit voor de lidstaten om individueel transport hulp te bedenken. Medicaid Transport algemeen

Medicaid
is de grootste afnemer van het openbaar vervoer binnen de natie. In 2006, wordt geschat dat het Medicaid-programma bracht ongeveer $ 3000000000 op ziekenvervoer. De bepaling van het transport is een van de elementen die Medicaid onderscheidt van een meer traditionele ziektekostenverzekering plan.

De Deficit Reduction Act van 2005 bevat bepalingen die zin in juli nam, 2010, een verdere uitbreiding van Medicaid transport dekking. Onder de handeling, de Centers for Medicare en Medicaid (CMS) geïmplementeerd nieuwe regelgeving zich op 42 CFR 440,390, die wordt aangeduid als de Assurance van Transport bepaling.

Deze bepaling vereist dat een Medicaid plannen verzekeren dat dringend en niet -dringend vervoer wordt covered.by blijft medische en niet-medische vervoer nodig door Medicaid-programma's, zelfs als dergelijke diensten niet anders worden aangeboden in de staat in prive, of andere openbare, gezondheid plannen.

Voorafgaand aan deze verandering , verschillende staten had Medicaid vervoer dekking vallen als onderdeel van een Medicaid benchmarking programma waardoor staat Medicaid-programma's om diensten op een manier vergelijkbaar met particuliere plannen te beperken. Dit is niet langer mogelijk is onder de nieuwe regelgeving, waardoor voortdurende transport toegang voor Medicaid begunstigden verzekeren.
CMS Regeling Niet-hulp Transport

De algemene transport assurance regel vereist staat plannen te garanderen noodzakelijke transport voor de ontvangers om aanbieders op grond van artikel 1902 (a) (4) van de Social Security Act. Staten moeten hun transportsystemen te ontwikkelen, waarin de methoden en de wijze toegang. De staten zijn ook vrij om individueel te beslissen hoe dergelijke diensten als ofwel een administratieve kosten of als een medische dienst voor doeleinden van teruggaaf te behandelen. Eventuele transportkosten bepaling, zoals de bus en doorvoer passeert, moet worden aangetoond dat de meest kosteneffectieve middel van vervoer.
Non-Medical Transport

Medicaid
transportvoorschriften zijn gericht op dringend en niet-dringend vervoer. Onder 42 CFR 431,53, is er geen vereiste dat transport beschikbaar voor niet-medische redenen worden gemaakt.