Schokken vs Afstandhouders voor Lift

Alvorens te beslissen over de aard van de lift die het beste past bij uw behoeften en budget, moet je onderscheid maken tussen schokbrekers en veren, en verdrijven de misvatting dat een loutere schok lift de hoogte van uw truck zal verhogen. Een veer vervangen is wat eigenlijk tilt uw vrachtwagen, een schok lift is een veer lift die het gehele voertuig verhoogt, met inbegrip van het lichaam, het frame en de aandrijving-trein onderdelen boven de wielen. Een spacer of lichaam, lift alleen gebruikt blokken om het lichaam boven het frame te trekken terwijl de motor, transmissie en aandrijflijn bits in dezelfde plaats. Het is belangrijk om meerdere facetten van het hefproces overwegen bij het kiezen tussen een veer en spacer lift voor uw truck of jeep. Kosten

Een veer lift vraagt ​​om nieuwe schokken, veren en andere ophangsamenstellen dat een hogere materiaal kosten dan het gebruikt voor een spacer lift blokken hebben. Het installatieproces van een veer lift vereist ook meer arbeidsuren en meer ervaren arbeidskrachten voor de juiste installatie, terwijl een spacer lift is minder arbeidsintensief, het verlagen van de installatiekosten van een spacer lift.
Bodemvrijheid

Een veer lift inherent verhoogt de gehele vrachtwagen boven de wielen, wat voor grotere aanpak, vertrek en overrijgewicht hoeken, dit maakt het een keuze voor mensen op zoek naar betere prestaties off-road. Een spacer lift verhoogt het lichaam van de vrachtwagen boven het frame, dat niet verhoogt de aanpak, vertrek of overrijgewicht hoeken van uw rit, dit maakt de spacer tillen een keuze voor wie alleen de visuele aantrekkingskracht van een opgeheven truck willen en groter banden.
Handling

Een veer lift verhoogt de veerweg van uw truck, omdat het eigenlijk het doel van het opheffen van uw vrachtwagen door het toevoegen van functionele veerweg eronder behaalt uw rit. Voorjaar liften geef uw truck de mogelijkheid om grotere impact te absorberen en tegelijkertijd het verhogen schorsing articulatie. Een spacer lift niet toeneemt functionele veerweg van articulatie, en geen off-road handling voordelen bieden voor uw truck. Echter, een spacer lift behoudt ook de fabriek schorsing van uw truck, waardoor het dezelfde verwerken op de weg, dit zorgt ervoor dat u niet de buitensporige schorsing bob of overhellen dat vrachtwagens kunnen teisteren met veer liften hebben
.
Rollover

Trucks met veer liften
hebben een hoger zwaartepunt sinds de verhoogde vering verhoogt de hoogte van het lichaam, het frame, motor en transmissie. Een spacer lift verhoogt de lichaamstemperatuur boven de chassis, waarbij het zwaartepunt van het oorspronkelijke voertuig grotendeels intact. Dit geldt alleen wanneer het vergelijken van de twee stijlen van liften aan elkaar, maar, en moet u zich ervan bewust dat beide type liften doen de kans op een rollover, omdat zij zowel verhogen het zwaartepunt.

Liftability en Esthetische

Spacer
tilt het algemeen top uit op 3 centimeter in totaal lift, het beperken van de hoeveelheid lift en de grootte van de banden die u kunt bereiken bij het gebruik van deze stijl van de lift. Schorsing liften kan oplopen tot 2 meter in totale truck hoogte, afhankelijk van uw wensen. Een vrachtwagen met een suspensie lift heeft ook de neiging om te kijken en rijden meer professioneel sinds het hele lichaam boven de assen wordt verhoogd en de hoogte van de truck komt overeen met de veerweg. Een vrachtwagen met een spacer lift zit boven het chassis, het verhogen van de hoeveelheid zichtbare chassis onder het frame, dat doet afbreuk aan de visuele aantrekkingskracht.