Regelgeving voor de zeevaart Magneet door Airplane

Magneten met een magnetische veldsterkte van 0.159 A /m of meer , en die meetbaar effectief zijn op een afstand van 2,1 m of meer , worden geclassificeerd als gevaarlijke goederen door de FAA en IATA voor hun potentieel om interfereren met instrumenten aan boord van een vliegtuig . Gezien hun status, zijn magnetische materialen die nodig zijn door degenen die hebben ontvangen en onderhouden opleiding in de behandeling van gevaarlijke goederen worden behandeld. Magnetrons

magnetrons zijn apparaten die elektrische en magnetische stromen gebruiken om warmte te creëren . Wanneer ingepakt voor lucht verzending , moet magnetrons worden verpakt , zodat de polariteit van individuele eenheden tegenover elkaar . Deze wijze van verpakking zal tijdelijk opheffen van de magnetische velden van de apparaten , waardoor het apparaat uit te bemoeien met de instrumenten van vliegtuigen .
Permanente magneten

Permanente magneten zijn gemaakt van materialen die hun magnetische velden te behouden tenzij gedemagnetiseerd door veranderingen in het milieu of handmatige interventie. Bij het inpakken permanente magneten voor verzending door de lucht , moet keeper bars worden geïnstalleerd . Deze balken worden geplaatst rond de polen van een permanente magneet de magnetische circuit te voltooien , waardoor externe metaal wordt aangetast .
Magnetische veldsterkte

Permanente magneten verpakt voor verzenden door de lucht kan niet over een magnetisch veld dat 0.418 a /m overschrijdt . Een magnetisch veld van deze sterkte , ongeacht het gebruik van de houder staven of andere voorzorgsmaatregelen wordt als onveilig beschouwd voor opslag aan boord van vliegtuigen , omdat aanzienlijke verstoringen veroorzaken in het instrument operaties . Het meest opvallend onder de storing potentieel in een sterke magneet is het potentieel voor magnetisch kompas afbuiging , waar het luchtvaartuig in gevaar brengt , de passagiers en vracht .
Compass Doorbuiging

permanente magneten kan geen magnetisch kompas doorbuiging van meer dan 2 graden . Grotere storing kan gevaarlijk storingen veroorzaken in het kompas van een vliegtuig , rijden het ver uit de koers of het remmen van zijn vermogen om opstijgen of landen van optimaal richtingen. Deze verschillen in de activiteiten van het vliegtuig hebben de hoog potentieel om een crash te veroorzaken , gevaar voor het leven van de passagiers en andere mensen in de buurt .