Risico's van de gordel niet draagt ​​

Het dragen van een veiligheidsgordel tijdens het rijden of het rijden in een voertuig is een van de veiligste dingen die je kunt doen . Autogordels zijn naar schatting 15.000 levens te redden elk jaar, volgens de National Highway Traffic Safety Administration.Despite de statistieken over veiligheidsgordels redden van levens , veel mensen nog steeds niet dragen ze elke keer dat ze in een voertuig. Het is voor iedereen belangrijk om de risico's die zij nemen wanneer zij ervoor kiezen om niet dragen van een veiligheidsgordel weten . Overlijden

Het grootste risico van het niet dragen van een veiligheidsgordel is het risico van overlijden . Autogordels verminderen het risico op overlijden met 45 procent . De National Highway Traffic Safety Administration meldt dat 60 procent van de mensen gedood in een auto-ongeluk niet zijn die een gordel dragen . Het onvermogen om een ​​gordel te dragen , terwijl in een voertuig is de oorzaak van meer doden dan enig ander gedrag.
Ernstig letsel

Veel mensen uiteindelijk met ernstig letsel als die betrokken zijn bij auto-ongelukken en ze zijn het niet dragen van een veiligheidsgordel . Verwondingen kunnen gebroken botten , kleine en grote blauwe plekken , of zelfs dingen zoals een gebroken nek of rug , wat kan leiden tot verlamming , een levenslange kwestie omvatten . Wanneer u een veiligheidsgordel dragen , is het risico van een matige of ernstige letsels verminderd met 50 procent , volgens een artikel van de American College of Emergency Physicians.
Verhoogde boetes of License Strafpunten

Juridische problemen kunnen ontstaan ​​als de politie je te pakken krijg het niet dragen van een veiligheidsgordel . Veel staten hebben wetten met betrekking tot het gebruik van veiligheidsgordels , en hebben boetes voor mensen die betrapt die zich niet aan deze wetten .

Er zijn twee verschillende types van veiligheidsgordel wetten . Een primaire veiligheidsgordel wet is wanneer wetshandhavers zijn toegestaan ​​om een ​​voertuig te stoppen als ze zich aan een bestuurder of passagier het niet dragen van de gordel , en geven hen een dagvaarding voor die reden alleen. Een secundaire veiligheidsgordel wet is wanneer een ambtenaar van de wetshandhaving is toegestaan ​​om een ​​citaat te geven voor een bestuurder of passagier geen gordel droeg alleen als ze stoppen met een voertuig voor een andere overtreding , zoals het niet veilig rijden of volgende andere verkeersborden of regels van de weg .

Vereniging Highway Safety The Governor's moedigt alle staten om serieus te overwegen het verhogen van de boetes voor gordel overtredingen, evenals kunnen toewijzen strafpunten op rijbewijzen voor het overtreden van de veiligheidsgordel wetten . Hoewel niet zo groot risico als de dood of ernstig letsel van het niet dragen van een veiligheidsgordel , dit zijn ernstige gevolgen , en veel mensen willen niet een zware boete betalen of hun rijbewijs geschorst voor iets eenvoudigs als het dragen van een veiligheidsgordel .