De Mot Effect

De mot effect is een enigszins omstreden theorie over de oorzaak van bepaalde verkeersongevallen. Het is genoemd naar de neiging van motten naar onverklaarbare wijze worden getrokken in de richting van het licht, ook al is het schadelijk voor hun gezondheid, vaak hen te doden als ze te dichtbij komen. Hoewel algemeen bekend als mot effect kan ook worden aangeduid als doelwit fixatie of fascinatie fenomeen. Sommige onderzoekers geloven dat het een substantieel gevaar, terwijl anderen niet zijn bestaan ​​crediteren helemaal. Overzicht

Onderzoekers die het bestaan ​​van de mot effect voorstellen schuld geven vaak langs de weg ongevallen waarbij bestuurders botsen met voertuigen van hulpdiensten of fietsers. Zij geloven dat de bestuurders worden aangetrokken door de knipperende lichten en per ongeluk afdrijven richting van de lichten en druk op de bron van het licht - een noodsituatie voertuig. De mot effect beïnvloedt ook pilots in gevallen wanneer ze voelen aangetrokken tot het lood vliegtuig, dat is aan de voorkant met zwaailichten.
Gevallen

Onderzoekers
uit Illinois State University hebben bestudeerde de mot effect en zocht waar het licht van invloed op iemands rijvaardigheid. Zij vonden dat de weg kant ongelukken zijn drie keer meer kans om toevallig een politieauto met zwaailicht dan met een onverlichte personenauto. Onderzoekers hebben ook vastgesteld proeven waar ze chauffeurs instrueren om te kijken naar lichten tijdens het rijden, zij opgemerkt dat de meeste bestuurders zullen afdrijven naar hun lijn van visie, in dit geval, de lichten, althans tijdelijk
<. br> Oorzaken

De mot effect gebeurt meestal 's nachts wanneer de lichten zijn intenser. Een studie gepubliceerd in de psychologie tijdschrift "Perceptie en Psychofysica" vond dat wanneer chauffeurs bewegen hun lijn van de visie aan de zijkant, bijvoorbeeld langs de weg, hun gevoel van "rechtdoor" iets zal veranderen in de richting van die kant en ze zullen beginnen om hun te sturen auto in die richting zonder zich volledig bewust is. State University onderzoekers Illinois vond dat de meeste ongelukken gebeuren langs de weg in goede staat en ongeschonden drivers, waardoor menselijke fouten of doel fixatie om de primaire oorzaak zijn.
Controverse

Sommige mensen niet de mot effect te erkennen als een legitieme theorie. Een andere mogelijke verklaring voor de kant van de weg ongelukken, zoals uitgelegd in het boek 'Traffic, "is dat mensen gewoon aannemen dat alle andere auto's reist met dezelfde snelheid als die van hen en geen auto's stopten langs de weg niet in de gaten totdat een ongeval onvermijdelijk is.