Hoe beïnvloeden hybride autos de economie?

Elke Amerikaanse president sinds Richard Nixon heeft de afhankelijkheid van buitenlandse olie-import betreurd. Verschillende technologieën zijn gericht op het verminderen van het verbruik, inclusief hybride elektrische voertuigen. Hybrides maximaliseren de brandstofefficiëntie en voorzien een deel van de energie van de auto van elektriciteit die wordt opgewekt door inlandse bronnen. Liefhebbers hopen dat hybriden een positieve invloed kunnen hebben, niet alleen op individuele uitgaven, maar de nationale economie.

Persoonlijke energiekosten

Tegen een prijs van $ 2,75 per gallon benzine, zal een hybride die een gecombineerde 42 mijl per gallon krijgt, resulteren in een jaarlijkse brandstofprijs van $ 982. Een auto met alleen benzine die 25 mpg krijgt, levert een gemiddelde jaarlijkse brandstofprijs op van $ 1.650.

Life Cycle Cost

De echte kosten van het bezitten van een hybride zijn niet alleen afhankelijk van de brandstofbesparing, maar ook van de onderhoudskosten. verzekering en het bedrag betaald over de kosten van een standaard benzinemodel. De kosten van een hybride in vergelijking met een vergelijkbaar niet-hybride model liggen tussen $ 1.700 en $ 11.200 hoger vanaf 2010, volgens het onderzoek van Edmonds. Fiscale stimuleringsmaatregelen hebben ertoe bijgedragen om een deel van die kosten tussen 2005 en 2010 te financieren, maar tenzij een nieuwe wet wordt ingevoerd die deze voordelen op federaal niveau uitbreidt, komen hybride kopers mogelijk alleen in aanmerking voor kleinere, op staat gebaseerde prikkels. De brandstofbesparing na verloop van tijd is hoe het grootste deel van de premie wordt 'terugbetaald'. Omdat de verzekeringskosten over het algemeen 5 procent lager zijn voor hybriden en onderhoudskosten ongeveer gelijk zijn tussen hybride auto's en alleen benzine, bepalen de factoren hoe lang het duurt om geld te besparen door een hybride te besturen, zijn het betaalde bedrag en de brandstofkosten. Hogere brandstofkosten resulteren in meer dollarbesparingen, dus de terugverdientijd wordt verkort.

Bruto binnenlands product

Ballooning brandstofprijzen nemen geld weg van besteedbaar inkomen, wat resulteert in minder winkelbestedingen en kleinere bedrijfsinvesteringen, die een negatief effect op het bruto binnenlands product van het land. De grotere brandstofefficiëntie van hybride auto's beschermt families en bedrijven tegen fluctuerende olieprijzen en laat meer geld beschikbaar om door de economie te circuleren.

Trade

IN 2008 stegen de olieprijzen tot $ 120 per vat, waardoor olie werd gewonnen verantwoordelijk voor 75 procent van het Amerikaanse handelstekort, volgens RCF, een in Chicago gevestigd economisch adviesbureau. Alles wat de invoer van olie vermindert, heeft een positief netto-effect op de onevenwichtigheid van de handel, omdat de binnenlandse leveringen een piek hebben bereikt en zorgen om het milieu en de kosten onhaalbaar maken van de moeilijker te bereiken reserves. Bredere marktpenetratie van hybride voertuigen zal een einde maken aan de olie-invoer, die de grootste oorzaak van het handelstekort is, ongeacht de prijs van olie.

Klimaatverandering

Auto-emissies dragen aanzienlijk bij aan kooldioxide in de atmosfeer, wat de gevolgen van klimaatverandering verergert. Hybriden kunnen daarbij helpen door de brandstofefficiëntie te verhogen en zo de uitstoot te verminderen. Het economische effect van een opwarmende planeet bestaat uit twee fasen: mitigatiekosten en aanpassingskosten. De aanpassingskosten omvatten mogelijke verplaatsing van kustbevolkingen, afgenomen landbouwproductie, watertekorten en verhoogde defensie-uitgaven, aangezien wereldwijde veranderingen onrust en conflicten veroorzaken, aldus het Centrum voor Integratieve Omgevingsstudies aan de Universiteit van Maryland in hun rapport van 2007. Mitigatiekosten zijn die welke verbonden zijn aan het omkeren of op zijn minst stoppen van het probleem. Ze omvatten investeringen in technologieën voor schone energie, een belasting op koolstofemissies die de algehele energieprijzen zou kunnen verhogen en een tragere groei van het BBP als gevolg van duurdere schone energiebronnen.

, , ] ]