Hoe de Shocks voor een 2008 Sportster Verlaag

De Sportster is een van de kleinste motorfietsen geproduceerd door Harley-Davidson in 2008 en was verkrijgbaar in verschillende modellen die werden aangedreven door een 883 of een 1200 cc V-twin motor. Een typische XL883 Sportster had een zithoogte van 29,30 centimeter, terwijl de grotere XL1200 Roadster had een 29.90 inch zithoogte. Hoewel deze cijfers lijken niet te veel van een verschil te maken, veel Sportster rijders zijn typisch vrouwelijke of een kleinere gestalte. Dit resulteert in een langere afstand van de stoel op de grond die kunnen maken dat kleinere rijders voelen instabiel bij stilstand. Harley-Davidson bood een speciaal verlaagd model in 2008, waarin zithoogte verlaagd tot 26,30 centimeter om deze rijders tegemoet. Echter, kunnen voorraad achterschokdempers van uw Sportster worden verlaagd met behulp van een aftermarket kit, zonder toevlucht te nemen tot de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Wat je nodig hebt? Meld lift of staan ​​
Ratcheting spanbanden
Torx bit set
Ratchet
Verlaging kit
Medium-sterkte draadborgmiddel lijm
Socket set
Momentsleutel
Hook-soort steeksleutel
Toon Meer Aanwijzingen
1

Monteer je Sportster op een dienst stand of tillen. Zet de motorfiets is stuur het oogje's aan beide zijden van de stand, indien aanwezig, met ratelend spanbanden. Til de motor af van de vloer tot aan het gewicht van de motorfiets wordt ontheven van de achterste schokdempers. Kopen van 2

Draai de bovenste schokdemper bevestigingsbouten aan beide van het achterspatbord steunrails, met behulp van een Torx bit en een moersleutel. Schroef de onderste schokdemper bouten, trek dan beide schokdempers naar de achterkant van de motorfiets aan minstens vijf centimeter speling rond de onderste bevestigingspunten aan beide zijden van de swingarm. Draai het bovenste schokdemper bouten om de schokken op zijn plaats houden.

Plaats 3 een verlaging blok van de set achter de shock absorber tabblad juiste montage aan de achterbrug. Smeer de schroefdraad van de kleinere donderslag bij het verlagen kit met een gemiddelde sterkte draadborgmiddel lijm, dan schroef de bout uit de verlaging kit door de montage tabblad en het verlagen van blok en draai in de hand vast met een ratel en een stopcontact. Herhaal aan de linkerkant van de motorfiets.
4

Draai de rechter schokdemper bevestigingsbout, dan zwaaien de schokdemper naar beneden en over de bovenste monteren op het verlagen van blok. Smeer de schroefdraad van de grotere donderslag bij het verlagen kit met een gemiddelde sterkte draadborgmiddel lijm, dan schroef de bout door de schokdemper is lager oog montage en door de verlaging blok. Draai de bout handvast. Herhaal aan de linkerkant van de motorfiets.
5

Lower wielen van de motorfiets langzaam naar de grond. Let op de verlaging blokken als gewicht op achterkant van de motorfiets. De verlaging obstakels moeten draaien totdat ze langs de bovenkant van de swingarm. Til de motor lichtjes en draai alle vier de verlaging blok bouten en probeer het opnieuw, als het verlagen van blokken om niet bewegen als het gewicht wordt geplaatst op het achterwiel.
6

Draai de bovenste en onderste bouten aan tussen 45 en 50 voet-pond, met een momentsleutel. Haal de motor uit de krik en laat deze op zijn kant staan.

Zit op de motor 7 en controleer de speling tussen de bovenkant van het achterwiel en het achterspatbord. Stel de achterste schokdemper veervoorspanning via de aanpassing cam op de bodem van de schok voorjaar, met behulp van een haak-soort steeksleutel, als het achterwiel contacten het spatbord.